【市政協“發揮港鐵聯運優勢，促進臨港產業發展”專題協商】報道之一

莆田港口經濟發展蓄勢待發

□時報記者 鄭育俊 通訊員 黃永忠

前言

1983年，莆田因港建市。

湄洲灣、平海灣、興化灣豐富的港口資源和岸線資源，是莆田加快發展的優勢所在、潛力所在和希望所在。

數十年來，東方大港始終是莆田人民的一個夢想，一代又一代莆田人為之不懈奮斗。

多年來，莆田市政協凝聚共識，聚焦港口經濟發展，通過調研視察、政協提案、反映社情民意等方式，傾力為港口經濟發展建言資政。2007年，市政協提案《傾全市之力，加快莆田港口建設的建議》為港口建設開出五道“藥方”，受到社會各界廣泛關注，相關建議得到政府部門采納。

今年年初，市委書記劉建洋親自點題，將“發揮港鐵聯運優勢，促進臨港產業提速發展”作為2020年度重點協商議題。

為做好協商課題，市政協成立以周青松主席為課題指導，副主席李力利、黃華為組長的調研組，利用近半年時間，深入莆田港區和產業園區察實情、找短板、謀對策；周青松帶領課題組赴廣東、廣西、江蘇、江西四省學習考察，行程近萬公里，汲取外地先進經驗做法，并結合招商引資工作，走訪異地莆田商會，召開多場港鐵聯運工作座談會，為港口經濟發展積極建言獻策。

新時代，新機遇，新挑戰。

“莆田港口發展‘怎么看’‘怎么辦’‘怎么干’？”在市政協“發揮港鐵聯運優勢，促進臨港產業發展”專題協商議政會上，市委書記劉建洋強調要有“坐不住”的緊迫感和“慢不得”的危機感，切實把港口發展擺在全市發展戰略的突出位置，堅持以港興城，加快港口開發建設，做大做強臨港經濟，切實把港口的資源優勢轉變為城市的發展優勢。

新時代，新氣象，新作為。

“如何發展莆田港口經濟？”劉建洋強調要系統謀劃、重點突破、形成合力、久久為功，努力實現港城聯動、港城共贏。

三灣潮涌千帆競，莆田奮楫正當時。

秀嶼港區全景

秀嶼港

羅嶼港口

羅嶼作業區9號泊位

國投湄洲灣煤炭碼頭

秀嶼木材加工區

上海電氣風電莆田基地

海上風電

從“一個港區”到“三個港區”，從“手無寸鐵”到“港鐵聯運”，從“小打小鬧”到“集群集聚”……1983年建市以來，一代代莆田人為東方大港夢想晝夜兼程，在港口鐵路建設和臨港產業發展上走出了自己的路，有許多可圈可點之處，但同樣面臨著新的挑戰。

港口發展新動能

我市現有東吳、秀嶼、興化3個港區，規劃利用碼頭岸線26.7公里，布置泊位93個（含萬噸級以上泊位85個），規劃吞吐能力1.68億噸。

據不完全統計，我市港口碼頭建設累計投入約80億元，疏港鐵路支線和公路等配套工程投入約300億元。通過大力實施港口擴容提升工程，積極打造深水良港品牌，我市已建成生產性泊位20個（含萬噸級以上泊位14個），吞吐能力6566萬噸（含集裝箱4萬TEU），占全省港口總通過能力的12.4%，居全省第四位，具備通航靠泊世界最大礦石船（40萬噸）、最大煤炭船（20萬噸級）、最大LNG船條件。

港口吞吐量從2009年的1542萬噸到2019年的4159萬噸，年均增長10.43%。2014年整合后的莆田港務集團，資源配置更有力，為我市經濟發展注入了新動能。

港鐵聯運新格局

向莆鐵路按國鐵Ⅰ級雙線電力牽引雙層集裝箱標準設計，設計貨運能力近期2261萬噸/年，遠期3207萬噸/年。

以向莆鐵路為主通道、莆田港灣站為主樞紐、湄洲灣港口鐵路3條支線為脈絡的港鐵聯運網絡進一步完善，港鐵聯運業務從2014年的55萬噸到2019年的786萬噸，年均增長70.2%。

2019年，發送貨物754萬噸，主要是江西省內鐵礦石260多萬噸、煤炭370多萬噸，以及福建省內煤炭100多萬噸；到達貨物32萬噸，主要是鋼材、水泥、集裝箱等。

臨港產業新優勢

一大批重大臨港產業項目取得突破，形成了以永榮科技、賽得利纖維、中錦新材料、華峰華錦、佳通輪胎為龍頭，年產值569億元的化工新材料產業；以百威英博雪津為龍頭，年產值409億元的食品加工產業；以上海電氣為龍頭，年產值289億元的高端裝備產業；以LNG燃氣電廠、湄洲灣火電廠為龍頭，年產值286億元的能源產業。

年產值175億元的木材加工產業，為莆田高質量發展超越奠定了堅實基礎。

港口經濟新挑戰

“投入產出不匹配，產業支撐還不強，港口配套待完善，經營模式較單一，綜合成本無優勢，本地貨源沒留住，資源整合有難度。”市政協課題組調研發現，我市港口經濟發展有七個主要問題亟待破解。

市政協經濟委主任張明星告訴記者，莆田港口經濟發展現狀使得我們必須尋找出路對策，采取強有力的措施推進，從而實現有效的突圍。

“市委市政府高度重視港鐵聯運、臨港產業發展。”市政協課題組長李力利說，市委書記劉建洋剛到任就深入羅嶼港口調研，指出“站在新的起點上，羅嶼港口要倍加珍惜大好局面，持續努力，保持良好發展態勢，更大格局謀劃新一輪發展”，并提出“利用資源、資本進行開放招商”“切實發揮莆田工匠精神、港口等優勢，全面提升產業基礎能力和產業鏈水平”等工作要求。李建輝市長在今年政府工作報告中提出“整合港口資源，優化港口布局，強化分工合作，推動灣區‘港產城創’一體建設”等具體要求。“劉書記、李市長的指示要求，為我們進一步理清了思路、點明了方向。”李力利對莆田港口經濟發展充滿信心。